شماره تماس : 09199808384 – 09352519690
شماره تماس : 09199808384 – 09352519690
تعمیر گیربکس اتوماتیک کاری تخصصی بوده و سپردن آن به مکانیک ساده عملی اشتباه ست چرا که در بسیاری از موارد باعث میشود شما دوبار برای تعمیرات گیربکس خود هزینه کنید و مجددا آن را به پیش متخصص ببرید. نکته قابل توجه دیگر این است که فرق زیادی بین تعمیرکار گیربکس اتوماتیک و تعویض کار گیربکس اتوماتیک است و بسیاری از قطعات آن قابل تعمیر بوده که متاسفانه بسیاری از دوستان به علت نداشتن تجربه وتخصص کافی آن را تعویض میکنند.
سرویس های دوره ای گیربکس نیز مانند سایر اجزای خودرو نیاز به بازدید های دوره ای دارد. سرویس های دوره ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد.
لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس های دوره ای ، شرایط رانندگی میباشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن میشود.
واحد ساخت و تولید با توجه به نیاز خودروها جهت تراشکاری و تعمیر این تعمیرگاه با دارا بودن نیروی انسانی متخصص و با تجربه و همچنین وجود ماشین الات متنوع صنعتی یکی از غنی ترین واحدهای ساخت و تولید در غرب تهران محسوب میشود. در این واحد تعمیر انواع قطعات گیربکس اتوماتیک نظیر، شفت، پولی و … با بالاترین استانداردها انجام میپذیرد.
تعمیر گیربکس اتوماتیک کاری تخصصی بوده و سپردن آن به مکانیک ساده عملی اشتباه ست چرا که در بسیاری از موارد باعث میشود شما دوبار برای تعمیرات گیربکس خود هزینه کنید و مجددا آن را به پیش متخصص ببرید. نکته قابل توجه دیگر این است که فرق زیادی بین تعمیرکار گیربکس اتوماتیک و تعویض کار گیربکس اتوماتیک است و بسیاری از قطعات آن قابل تعمیر بوده که متاسفانه بسیاری از دوستان به علت نداشتن تجربه وتخصص کافی آن را تعویض میکنند.
سرویس های دوره ای گیربکس نیز مانند سایر اجزای خودرو نیاز به بازدید های دوره ای دارد. سرویس های دوره ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد.
لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس های دوره ای ، شرایط رانندگی میباشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن میشود.
واحد ساخت و تولید با توجه به نیاز خودروها جهت تراشکاری و تعمیر این تعمیرگاه با دارا بودن نیروی انسانی متخصص و با تجربه و همچنین وجود ماشین الات متنوع صنعتی یکی از غنی ترین واحدهای ساخت و تولید در غرب تهران محسوب میشود. در این واحد تعمیر انواع قطعات گیربکس اتوماتیک نظیر، شفت، پولی و … با بالاترین استانداردها انجام میپذیرد.
آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
بلی. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغنهای مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.
سرویسهای دورهای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟
ب آن می شود. لذا توصیه ما به هموطنان تهرانی تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک میتواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت میباشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک میتواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
گیربکس اتوماتیک چرا زوزه میکشد ؟
صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دندهها، مجموعه دنده سیارهای و دندههای دیفرانسیل میباشد.
علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچها به وجود میآید.
خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دندههای داخل گیربکس
حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار میگیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.
علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل میشود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
لرزش خودرو علت های زیر را شامل میشود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچها – خرابی پلوس
آیا گیربکسهای هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
بلی. در خودروهای نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام میگردد.
قم – بلوار امین – بلوار الغدیر – فرعی هفتم – تعمیرگاه ارش گیربکس
تعمیر گیربکس بی ام و
تعمیر گیربکس مرسدس بنز
تعمیر گیربکس پورشه
تعمیر گیربکس لکسوس
تعمیر گیربکس تو یو تا
تعمیر گیربکس هیوندای
تعمیر گیربکس ام جی
تعمیر گیربکس کیا
تعمیر گیربکس بی ام و
تعمیر گیربکس مرسدس بنز
تعمیر گیربکس پورشه
تعمیر گیربکس لکسوس
تعمیر گیربکس تو یو تا
تعمیر گیربکس هیوندای
تعمیر گیربکس ام جی
تعمیر گیربکس کیا
تعمیر گیربکس بی ام و
تعمیر گیربکس مرسدس بنز
تعمیر گیربکس پورشه
تعمیر گیربکس لکسوس
تعمیر گیربکس تو یو تا
تعمیر گیربکس هیوندای
تعمیر گیربکس ام جی
تعمیر گیربکس کیا
کلیه حقوق این سایت متعلق به آرش گیربکس می باشد.